F 766 - LE PICARD

   Tape d'embarcation du PICARD (1954)


 

    Insigne du Picard tel qu'il a été déposé auprès du Service Historique de la Marine (décision n° M 594 du       23/11/55) (www.netmarine.net)








Jacques Marquet a lui aussi travaillé sur les escorteurs rapides, il a pris plusieurs dates pour représenter le Picard sous différentes configurations (octobre 2012).











DESCRIPTION

L'escorteur rapide Le PICARD est l'escorteur rapide de référence de la série E52, bien qu'il portait un numero supérieur au Normand. En effet, Il a été mis sur câle après le Normand, mais a été mis en service avant ce dernier. Il a été construit aux Ateliers et Chantiers de la Loire à Nantes.

La ville marraine du Picard était Amiens.


LE PICARD

MatriculeE7
Nomenclature US Navy
DE 1009
Numéro de coque
F766
Classe / type
ER E52/Le Picard
Chantier de construction
Ateliers et Chantiers de la Loire (Nantes)
Mise sur cale
12.12.53
Lancement
31.05.54
Prise d'armement pour essais

Présentation essais officiels
02.08.55
Clôture d'armement
03.1956
Admission au service actif
20.09.56
Complément - désarmement ou réserve
05.11.79
Dernière cérémonie des couleurs
21.12.79
Condamnation

HISTORIQUE

Affectations successives
03.11.56 Toulon (gasm/3e der)

10.10.60 Toulon (escadre/e fer)

1965 Brest (el/2e der)

15.09.65 Brest (esc.atl/flo.atl/1e der)

15.09.66 Brest (esc.atl/7e der).

Faits marquants
1.08.1955 Transfert à la marine nationale par les Etats-unis au titre du Plan d'assistance de Défense mutuelle (PAM/MDAP), financé par les américains.

13.11.1956 Il rejoint avec Le Normand le reste de l'escadre en Méditerranée orientale pour participer à l'affaire de Suez.

01.03.1960 Il est en escale à Santa Cruz (Canaries) avec Le Gascon, Le Basque et le Lorrain, lorsque survient le tremblement de terre d'AGADIR au Maroc, il est envoyé avec tous les navires disponibles pour secourir les survivants, participent également les porte-avions La Fayette et le croiseur Colbert.

entre 1959 et 1961 Il participe avec l'ensemble des escorteur rapides aux opérations d'Afrique du nord.

Comme 12 autres escorteurs rapides, il est déclaré comme unité combattante pour sa participation aux opérations durant les évènements d'Algérie.

10-11-12/1963 Il fait partie avec Le Gascon et Le Provencal de la croisère "Mousson" avec le porte-avions Foch et le croiseau De Grasse.

04.03.1970 Le Picard participe avec le Vendéen aux recherches pour retrouver le sous-marin Eurydice disparu au large de Toulon.

d'avril à septembre 1972 Assure avec le Provençal, la présence française en océan indien à partir de Diégo Suarez.

11-12 1973 Le Picard fait une croisière aux Antilles.

de février à mai 1976 participe à "SARGASSES 2" en atlantique sud avec l'escorteur d'escadre La Bourdonnais.

1980 En Attente à Brest.

1981 Restitué aux USA.

19.06.1981 Départ de France (Brest), puis coulé par l'US Navy en Atlantique.


Les commandants du Picard

CC WINTER
25 juillet 1955
CF KARCHER
18 décembre 1965
CF LAURE
29 décembre 1956
CF LEBORGNE
22 décembre 1966
CC WACRENIER
9 décembre 1957
CF BERNARD
12 janvier 1968
CC CHABASSEUR
23 décembre 1958
CC BAROIS
10 janvier 1969
CC de HOUXY
23 décembre 1959
CC BRUNET
26 juin 1970
CC de GAULLE
23 décembre 1960
CC MARTIN de MAROLLES
10 décembre 1971
CF GRIMAUD
21 décembre 1961
CC CARVAL
15 juin 1973
CF GUTTINGER
21 décembre 1962
CC de BONET d'OLEON
17 janvier 1975
CF SAUTRIOT
24 décembre 1963
CC COLLIN
15 juillet 1976
CC CORBIER
23 décembre 1964
CC NICOLAS
10 février 1978


PHOTOS

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